<p></p><br /><br />뉴스터치, 오늘은 크게 늘어난 빗길 교통 사고 이야기로 시작합니다. <br> <br>교통안전공단이 만든 '빗길 교통 사고' 분포도인데요. <br><br>빨간 점이 사고 표시입니다. <br> <br>5월부터 8월까지 넉달 간. 그러니까 1년 중 비가 가장 많이 내리는 기간에 빨간 점들이 몰려있는데요. <br><br>장마철에는 다른 달보다 빗길 교통 사고가 월 평균 70% 이상 증가하고, 그로 인한 사망자도 60% 이상 늘어납니다. <br><br>게릴라성 폭우가 사흘째 쏟아지면서, 전국 곳곳에서 빗길 교통 사고가 잇따랐는데요. <br><br>오늘 새벽 서울 가락동의 도로 모습입니다. <br> <br>빗길을 달리던 차가 행인을 치였고, 옆 차선을 달리던 다른 차가 곧바로 이 행인을 들이받았는데요. <br> <br>행인은 현장에서 숨졌습니다. <br> <br>[경찰 관계자] <br>"(뒷차가) 차로를 변경하려 하다가 사람이 넘어져 있으니까 (보지 못하고 또) 치고 간거죠." <br><br>지난 5년 간 발생한 빗길 교통사고는 모두 9만 4천 여건. <br><br>사망자만 2천 5백 여 명입니다. <br> <br>비가 오면 맑은 날보다 치사율도 1.25배 높아졌습니다. <br><br>그럼 비오는 날 교통사고가 왜 많이 나고, 심각해지는지 시민들에게 들어봤습니다. <br> <br>[윤기원 / 택시기사 (경력 20년)] <br>"(비 오는 날에는) 평상시 시야 3분의 1밖에 안 나오니까…" <br> <br>[만모 씨 / 퀵 서비스 기사 (경력 25년)] <br>"비가 오니까 길이 미끄러워서, 앞이 잘 안 보여. 그래서 위험해요." <br> <br>비가 오는 날에는 차를 완전히 정지시키는 데 필요한 거리, 즉, 제동 거리가 훨씬 늘어납니다. <br> <br>길 바닥과 타이어 사이에 수막이 생겨 타이어의 마찰력을 급격히 떨어뜨리기 때문인데요. <br> <br>비가 오면 맑을 때보다 제동 거리가 2배 더 필요합니다. <br><br>타이어의 상태도 중요합니다. <br> <br>젖은 노면에서 실험한 결과 타이어가 닳은 정도에 따라, 시속 100 km로 달릴 경우, 제동 거리가 최대 50% 이상 늘어납니다. <br><br>[박승호 / 한국교통안전공단 교수] <br>"안전 거리 확보와 속도를 50% 이상 줄이는 것이 교통 사고 예방에 도움이 되겠습니다." <br> <br>비가 오면, 출발 전에 반드시 타이어 공기압과 마모 정도를 점검해야 합니다. <br> <br>시야 확보에 중요한 와이퍼도 꼼꼼하게 확인하고, 폭우가 내리면, 대낮이라도 전조등을 켜고 운행해야 합니다. <br> <br>5월부터 시작된 '여름 호우', 올해엔 빗길 운전에 더 각별한 주의를 기울이시는 게 좋겠습니다. <br> <br>뉴스 터치였습니다.
